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从麦肯锡咨询师到红杉资本中国合伙人,他说敢

来源:网络整理 发布时间:2017-12-28 14:33

郭山汕 2010 年加入红杉资本中国基金(以下简称红杉中国),重点关注科技互联网和消费升级,主导参与的投资项目包括中通快递、摩拜单车、拼多多、新达达、德邦、安能物流、云鸟科技、运满满、七乐康等。这其中包括一家百亿美金市值公司、两家 30 亿美金估值和多家 10 亿美金左右估值的公司。

提起这些案例,郭山汕很谦虚:“我们不说哪个案子是‘我’的,主要是靠集体智慧在做事。”

今天回忆起来,他说自己很幸运,能站在一个视野前瞻和开放的平台上,在很多方向上可以先行一步,比如之前的电商、O2O、物流和互联网金融等,都是赢在出手早、看得准。

抢占先机,深入了解行业

红杉中国在 2008 年— 2011 年投了不少电商企业,紧接着发现,实物电商需要物流,这些电商公司拿到钱以后很多都投在了物流上。在一次内部会议讨论中,有人提出为什么不主动投资物流企业,紧接着团队就开始研究并确定了方向。这一下,打开了一个新领域。

当时同行竞争很少,那种时机找到那样的行业,爆发红利一吃一个准。

有人说,成功大部分都是因为运气好,尤其是这种吃红利的事。可是安能物流董事长王拥军告诉邦哥,郭山汕身上有着旁人少有的果敢,一旦觉得项目可行,胆子非常大,敢于拍板。

那还是 2012 年,安能接触了很多投资人,有意向的很多,其中不乏看过不少相关项目的,但大多仍持观望态度,等着别人先上自己再跟上。而郭山汕从第一次和王拥军见面到最后确定投资,用时只有两个星期。

“定下要合作以后,第一次定的金额是 2400 万人民币,我打电话说不够,可能需要 4000 万左右,然后他(指郭山汕)说那我们内部商量一下。 5 分钟以后他就给我回电话,说没问题。这个决策的速度是非常少见的。”

王拥军还提到,当年他和郭山汕谈行业的时候,发觉郭山汕已经接触行业两三年了,对行业非常了解,也没有用互联网套路来套项目,而是用朴实的行业逻辑来探讨问题,整个过程特别理性,逻辑严谨清晰,不盲从热点。投资安能后的这三到四年,郭山汕深度参与了战略的讨论、月度预算的制定和跟踪,和公司高管一起参加过网络加盟大会,这都出于他对方向的信心。

抓住市场大机会

在郭山汕所投的项目中,不得不提的就是摩拜单车。

共享单车这把火从 2016 年直烧到 2017 年,成为创投圈现象级项目,讨论从未停止:模式是否成立,商业能否战胜人性,是否可以盈利……

当记者把这些问题抛给郭山汕,得到的答案简单清晰:主要看需求。

郭山汕认为,共享单车的市场没有理由错过:用户流量,应用场景广泛,需求空间很难看到天花板。

郭山汕告诉邦哥,红杉中国 2016 年第一次预测未来市场规模时,估算能达到每天 2000 万单,但实际上,在没有补贴出现的时候市场就很快到了这个体量,而且还在高速增长。当然,比需求量更难把握的是定价,然而,虽然不清楚竞争和其他的因素会如何影响价格走势,但一元的租金是可以算得过来账的。

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